Специальный метод строительства

Замораживание грунта при строительстве тоннеля

Когда на пути проходчиков встречается плывуны (пласты песка с глиной, пропитанные водой),
используется технология заморозки грунта

Искусственное замораживание грунтов

Применяется при обустройстве стволов, проходке тоннелей, а так же при строительстве подземных сооружений в
слабых нестойких водоносных грунтах. Суть метода в создании вокруг будущенй выработки вононепроницаемой
ледогрунтовой стенки, которая выдерживает внешнее гидростатическое давление во время выполнения подземных работ.

Моделирование искусственного замораживания

грунта при строительстве тоннеля

При проведении работ по строительству новой транспортной развязки необходимо создать новый участок железной дороги общей протяженностью 1.3 километра.
Специфической особенностью данного участка является то, что его путь пересекает крупный комплекс зданий и сооружений, охраняемых законом.
Поэтому принято решение о строительстве тоннеля на этом участке. Однако эта задача серьезно осложняется большой скоростью движения грунтовых вод на одном из промежутков этого участка.
В результате высокой скорости фильтрации при бурении тоннеля на этом промежутке существует вероятность просадки грунтов под фундаментами.

Это может привести к повреждению наземных сооружений, что недопустимо.
Для решения этой нестандартной ситуации предложено создание искусственной ледяной защиты над областью бурения.
Эта мера позволит укрепить грунты и выполнить безопасное для фундаментов строительство тоннеля.
Тоннель состоит из двух путей, для каждого из которых будет выполняться отдельное бурение. На схеме ниже демонстрируется вертикальный разрез земли в месте бурения тоннеля.