Тупиковые тоннели

Тупиковые тоннели (как зоны ночного отстоя) по существующей классификации [2] относятся к особо пожароопасным.
Это связано прежде всего с пожарной опасностью электропоездов. Нахождение в тупиках одного-двух электропоездов
в ночное время чревато возникновением в них пожаров, а удаленность от станций создает дополнительные трудности
для работы пожарно-спасательных подразделений по тушению пожара.

Технология вытягивания назад - это техническое решение, заключающееся в выполнении микротоннеля с глухим отверстием, то есть без входной шахты. Буровой щит, проталкиваемый от начального сдвига по конечным трубам, продвигается по проектной траектории до достижения конца, где его извлекают путем применения процедуры “отвода”. По завершении перфорации сверлильный щит освобождается от вытяжной головки и удлинительного комплекта, а затем с помощью лебедки, установленной в пусковой шахте, устанавливается обратно в железобетонный трубопровод, где его извлекают.

Это возможно благодаря специальному сверлильному станку, оборудованному двойным экраном: первый экран (внутренний) имеет диаметр, немного меньший внутреннего диаметра железобетонных труб, в то время как второй экран (внешний) имеет диаметр, приблизительно равный их внешнему диаметру. Таким образом, первый щиток может скользить внутри туннеля, а затем его можно извлечь из исходной шахты; вместо этого второй щиток и режущая головка остаются на месте.

Извлекаемые щиты из тупиковых тоннелей